苏花公路客车坠海_台湾苏花公路

1.求问在台湾如何选择交通工具

2.2010年10月21日，携带着惊人雨量的“鲇鱼”台风重创宜兰及台湾东北部地区，导致当地暴雨成灾。苏花公路沿

3.花莲市离台北有多远

4.台北至花连多少公里

5.台湾名胜景点

6.台湾花莲发生地震带来了哪些灾难？

7.从大陆去台浙江省台州籍占台湾人口多少

8.台湾省苏花公路东临太平洋，在地形上称“清水断崖海岸”。其依山傍海陡峭的断崖景观，名列台湾八大景之一

噶玛兰族（Kalan），台湾原住民的一支、属平埔族。主要分布于宜兰、罗东、苏澳一带，以及花莲市附近、东海岸之丰滨乡、与台东县长滨乡等地，人口约3,000人。原居于兰阳平原，后因汉人争地压力而逐渐南迁，是最晚汉化的平埔族。

基本介绍 中文名 ：噶玛兰族 外文名 ：Kalan 人口 ：3,000人 主要分布 ：宜兰、罗东、苏澳一带 简介,现况,分布,简史,族群特质,文化,社会制度,组成特色,财产继承,婚礼,重要活动,宗教活动,巫术占卜,地名由来,寻根运动, 简介 噶玛兰族原居于宜兰地区。清叶以降，随着汉族的不断迁入，土地与文化的纷争与对立，迫使族人大量南迁到花莲、台东的海岸线一带，仅有新社、立德等少数部落，还维持着语言、祭仪等风俗与传统。噶玛兰族是母系制度的社会，巫师皆为女性，男性原有年龄阶级组织，但都与阿美族相融合并。 总人口数：已登记族籍者约八百多人主要分布地区： 兰阳平原、台东县长滨乡、花莲县丰滨乡。　噶玛兰族隶属平埔族的一支，他们为母系社会，天性和平，因为居于水滨而喜欢干净，最早因为西班牙的征讨而为世人所知，到了清朝嘉庆年间，因为闽人吴沙率领林爽文事败后的余党入侵兰阳，而逐渐步入衰亡与被同化之命运，目前宜兰冬山河出海口之清水村，仍有几位硕果仅存的旧加礼苑社老人，不过噶玛兰人的血缘却普遍融入宜兰人当中，不少世居宜兰者之轮廓都具有噶玛兰人的特征，与台湾西部平原“有唐山公，无唐山嬷”的情况可说同出一辙。 现况 噶玛兰族因为故地遭汉人占据而向花莲移民，大约是在一八三0到一八四0年之间，主角以冬山乡加礼苑社人为首，南迁到北埔建立加礼苑社，一部分迁居南澳，直到一八七八年，加礼苑社噶玛兰人因不满汉人再度入侵花莲，联合当地萨基拉雅人发动加礼苑清朝，事败后远逃至东海岸与阿美族隔邻而居，只剩下花莲丰滨乡新社村有唯一较具规模之部落，虽然一部分耆老力图保存固有文化与母语，但是年轻一代之阿美族化与汉化，已成为无法阻止之趋势。紧接着邵族之后，原住民事务委员会在2002年正式认定该族为原住民的第十一族，噶玛兰族文化的传承与保存，自此将步入一个新纪元。是个母性社会。 分布 噶玛兰族大致分布于宜兰、罗东、苏澳一带，以及移往花莲市附近及东海岸之丰滨乡与台东县长滨乡等地。噶玛兰族为台湾平埔族的一个支系，原来分布于兰阳平原一带。十八世纪末期，汉人大量移垦兰阳平原，并利用各种手段夺取噶玛兰人的土地。迫于环境及生活压力，噶玛兰人陆续迁移到偏远的花莲和台东地区，并与当地人混居、通婚。花莲县丰滨乡新社村的噶玛兰人聚落，是现在噶玛兰人较集中的地区。 简史 蛤仔难三十六社 噶玛兰族以前称为「蛤仔难三十六社」，但事实上其聚落的数量是超过六、七十个社以上。过去对噶玛兰族的称呼都以兰阳溪为界，以北的称为「西势番」、以南的称为「东势番」。当时重要聚落包括打马烟社、抵美简社、奇立丹社、抵美福社、流流社、武暖社、歪仔歪社、新仔罗罕社、利泽简社、加礼宛社、奇武老社等。 噶玛兰族群首见于历史的记载，是在1632年，当时占据淡水一带的西班牙人，有一艘商船在航行中被飓风漂流至「蛤仔难」平原。但是，对于噶玛兰比较明确的记载，则是在1650年时，荷兰人所记录之当时该地39社的人口资料，距今已有340余年。 被迫离开原居地到花莲平原 1768年汉人林汉生初探噶玛兰，为当地原住民所。然而，将近30年以后，汉人再一次试着要进入噶玛兰，这次的结果却是噶玛兰族被迫离开原居地。1796年，漳州人吴沙率领漳州、泉州、以及粤籍之民进垦噶玛兰，建立了头城，这群已经在这片土地平静生活了数千年的噶玛兰族人，开始了他们翻天覆地的大改变。 不久以后，汉人的势力就遍及噶玛兰东西势三十六社，汉口并急速增加。噶玛兰人不论在经济、社会方面，都居于绝对弱势的地位，他们只好在平原内部做境内的小迁徒，开始迁往三星、苏澳等地。在噶玛兰人逐渐失去其赖以维生的土地以后，在1830年至1840年之间，以冬山乡的加礼宛社人为首南迁到花莲北埔，建立新的聚落，而在花莲平原北部形成一个新的加礼苑社聚集地。 初到该地的噶玛兰人，就像当时吴沙挟千人之势席卷兰阳平原一样，很快地也称雄于奇莱的荒野间，族人纷纷涌至，而逐渐凌驾于原本居住在该地的阿美族和泰雅族，加礼宛的「大社」遂成为噶玛兰族的第二故乡。 加礼宛 噶玛兰族人的被迫迁徒早期主要因为受到汉人武装屯垦及「流番」迁徒的进逼，晚期受制于社会的弱势被汉人运用契约使所得无法温饱，或丧失土地；虽然一再迁徒，但自清朝开山抚番政策的施行，加上晚清北路（约今日之苏花公路）的修筑，经济文化的冲突加上清朝偏袒汉人的态度，终于在光绪四年（1878年）爆发了由「少壮番」引导的加礼宛。该的起因有两个版本，一主张汉人商贾陈文礼越界侵垦加礼宛六社的土地而引发冲突，另一说为漳浦人陈辉煌「指营撞骗，按田勒派，共诈番银不少；该社被逼难堪，是以决计反抚」。噶玛兰族群原偏居兰阳平原，为汉人进垦台湾最晚的地区；但自加礼宛社后，主要的噶玛兰族群精锐尽失，余众或向南逃窜或归降清军。自清朝1874年再度废止渡台禁令后，经此役更积极的鼓励垦民与商贩前往后山，战事结束后总兵吴光亮「勒迁以分其势」的政策，勒令部分加礼宛社及参与战事的撒奇莱雅族（Sakizaya）社众迁离，自此噶玛兰族人散居各处，逐渐融入汉人或他族的社会。2005年统计资料显示仅查得911人。 现在，居住在兰阳平阳上的噶玛兰人已经很少了，他们散居各处，没有比较大的聚落。至于在花东海岸，花莲丰滨乡的新社村与立德部落，则是噶玛兰人较具规模的部落。 族群特质 噶玛兰族人最可贵、最引以为傲的地方，在于日常生活作息中保存了噶玛兰文化。以新社族人而言，保留了噶玛兰语言、风俗（如新年祭祖palilin）、以 metiyu为中心的祭仪（如pagali，patohoka等）、以及与农渔业相关的祭典（如入仓祭、海祭），噶玛兰族人也恢复或创造了一些传统文化（如歌谣舞蹈、丰年祭，香蕉丝织布等），还建构出与噶玛兰族人相关的族群图腾（如大叶山榄gasop等）。 文化 噶玛兰族是母系制度的社会，巫师皆为女性。男性原有年龄阶级组织，但都与阿美族相融合并。重要的祭仪活动有：出草胜利之后的「仪式卡达班」（Qatapan）（目前这项活动都和阿美族的丰年祭合并举行）、成为巫师的入巫仪式「奇赛伊兹」（kisaiz）；治病仪式「巴格拉比」（pakali）、丧礼「巴都干」（Patohkan）、以及年底的祭祖仪式「巴礼令」（Palilin）等。 社会制度 组成特色 噶玛兰人传统的社会型态，和台湾其他平埔族一样，是一种母系社会。但噶玛兰人是一个没有阶级的平等社会，就算再富有的家庭，也没有仆人。首领是以推举的方式产生的。部落内其他的公众事务，则由各年龄阶层的族人分工合作。有事的时候，以大海螺当号角，来召集大家。 财产继承 噶玛兰族儿童　噶玛兰族是属于长女继承制，长女继承大部份的财产。家里没有女儿，则由大儿子继承大部份财产。 婚礼 噶玛兰族的婚姻制度有女方嫁娶及男方入赘。噶玛兰人男女均需下田工作，男女经常在田埂上认识进而喜欢对方。讯息传至双方家长耳中时，则由一方家长相约共同商议男女双方的婚事。 重要活动 出草胜利之后的仪式Qatapan（卡达班），这项活动都和阿美族的丰年祭合并举行；成为巫师的入巫仪式kisaiz（奇赛伊兹）；治病仪式pakali（巴格拉比）；丧礼Patohkan（巴都干）；以及年底的祭祖仪式Palilin（巴礼令）等。 噶玛兰族 宗教活动 宗教活动在噶玛兰人的生活中占有重要的地位。噶玛兰人的宗教信仰以祖灵崇拜为中心，将人间与灵界分开，相信灵界有鬼神能保佑或惩罚凡人，部落里有祭司和巫医来负责灵与人之间的沟通，并为族人治病。「一年之中有许多岁时祭仪，例如：播种、收割、入仓等，都是以粟米为主的农耕祭仪。」族人每逢播种、收成时，都要举行祭典，大伙坐在地上，赛戏饮酒，唱歌跳舞，用手抓取米箩内的食物来吃，除了有糯米、肉尹、鱼贝外，还有噶玛兰人最会煮的野菜，称为「做年」或「做田」。 巫术占卜 噶玛兰人的宗教信仰以祖灵崇拜为中心，将人间与灵界分开，相信灵界有鬼神能保佑或惩罚凡人，部落里有祭司和巫医（Mtiu）来负责灵与人之间的沟通，并为族人治病。Mtiu只有女人才可担任。而在现实生活中织布器具就是一种重要而神圣的工具，如神话中所言得好好的保藏，否则下场就会像abas一样，得到死亡的处罚。所以，妇女们用这样一种工具很自然就同时具有一种神圣的观念和功效，因此在仪式中他可能被用来做一个可以净化的一种介质，但是这概念如何跟死亡仪式连结起来？主要是透过女人这个共通点；mtiu是女人，织布的器具也是专属女人的，实际上，女人跟死亡有比男人跟死亡更密切的关系；在Kalan的社会里跟死亡相关的事或与祖灵沟通是女人的专职。 地名由来 台湾的宜兰地区，旧称蛤仔难或甲子难，正是「噶玛兰」（Kalan）一语的音译。「Kalan」在噶玛兰语里面，是「平原之人类」的意思，主要是该族族人用来区别当时居住于山区之泰雅族的称谓。西班牙人占领北部之后于噶玛兰居住地划定「噶玛兰省」（Cabarán）。清朝领台以后，宜兰归「诸罗县」（今嘉义）管辖，至1723年又归新设立的「彰化县」，7年后再划入同样成立于1723年的「淡水厅」。在这段期间内，清朝 *** 对宜兰地区只有名义上的管辖，并没有真正设管治理。由于宜兰被视为行政边疆，常成为海盗、流寇的聚集地。为便于经营开发，在台湾知府杨廷理多次奏请设定行政区以后，才于1810年设「噶玛兰厅」，1875年噶玛兰废厅改县，而以噶玛兰的「兰」字，冠上「宜」字，改称「宜兰县」，由新设的台北府管辖。自此以后，「噶玛兰」这三个字就不见了，而「宜兰」则变成该县新的专属名称。 寻根运动 一直被半强迫附属在阿美族当中的噶玛兰族，其实不论是祭典或语言文化，都与阿美族完全不同。因此，从1980年开始，噶玛兰族的原住民，就开始展开寻根以及正名运动。经过长期的努力，紧接着邵族之后，中华民国行政院原住民族委员会也在2002年正式认定噶玛兰族为原住民的第11族。噶玛兰族文化的传承与保存，自此步入一个新的纪元。事实上，噶玛兰族语至今依然被该族族人保存使用，同时他们也已经编印噶玛兰语辞典、语法等教材，做为学校乡土教学的材料。噶玛兰族不仅族群意识强烈，宗教信仰以及文化祭仪也都十分鲜明。 噶玛兰族乡亲联谊会

求问在台湾如何选择交通工具

阿里山云海：阿里山位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上。

双潭秋月：日月潭位于台湾省南投县东玉山之北，是台湾最大的天然湖泊，被誉为“双潭秋月”是台湾八大景点之一。

玉山积云：玉山积云是台湾八景十二胜的其中一景。

清水断崖：位于台湾东部海岸，花莲县城东北，立雾溪口到大清水溪口之间的花莲－苏澳公路（苏花公路）上，是太平洋西岸的大海崖区。

澎湖渔火：著名台湾八景之一， 非常值得一去的旅游景点之一。

大屯春色：是指台湾岛北端、淡水河下游大屯火山群那迷人的春光。

鲁谷幽峡：鲁谷幽峡是台湾著名旅游景区。系指花莲县自太鲁阁至天祥之间20多千米的大峡谷。

安平夕照：安平夕照，位于台南安平，为台湾八大美景之一。 ...展开阿里山云海：阿里山位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上。

双潭秋月：日月潭位于台湾省南投县东玉山之北，是台湾最大的天然湖泊，被誉为“双潭秋月”是台湾八大景点之一。

玉山积云：玉山积云是台湾八景十二胜的其中一景。

清水断崖：位于台湾东部海岸，花莲县城东北，立雾溪口到大清水溪口之间的花莲－苏澳公路（苏花公路）上，是太平洋西岸的大海崖区。

澎湖渔火：著名台湾八景之一， 非常值得一去的旅游景点之一。

大屯春色：是指台湾岛北端、淡水河下游大屯火山群那迷人的春光。

鲁谷幽峡：鲁谷幽峡是台湾著名旅游景区。系指花莲县自太鲁阁至天祥之间20多千米的大峡谷。

安平夕照：安平夕照，位于台南安平，为台湾八大美景之一。

草山：阳明山（原名草山，因盛产茅草而得名）位于台北市区的正北方。

五指山：五指山风景区位于竹东镇的上坪溪畔，全区占地约4顷，是一个环山面水且丰富自然的景观游乐区。

八卦山：台湾著名观光胜地。位于彰化县东北部，地当绵延东境之八卦山脉北麓。旧名寮望山。

虎头埤：位于台湾台南县新化镇虎头山麓，系于1846年（清道光26年）由大目降街农民欧阳安所辟建，用以蓄水灌溉农田。

狮头山：狮头山是台湾旅游景点。狮头山位于苗栗三湾乡、南庄乡与新竹峨眉乡交界处，因为外形酷似狮头而得名。

赤嵌楼：赤崁楼位于台南市中区赤崁街与民族路交叉口上的赤崁楼。

安平古堡：古称“奥伦治城”（Orange）、“热兰遮城”（Zeelandia）、“安平城”、“台湾城”，最早建于1624年，是台湾地区最古老的城堡。

延平郡王祠：延平郡王祠，又名开山王庙或郑成功庙，位于台湾台南市中西区（清代台湾府城油行尾街），为清治时期最早的官祀郑成功纪念祠。

指南宫凌霄宝殿：位于台北市文山区木栅指南山一带山麓，为台湾道教圣地之一，俗称仙公庙，以主祀八仙中的“吕仙公”（吕洞宾）缘故而得名。凌霄宝殿在1963年兴工，1966年落成，全殿二千三百六十余坪。

云林北港妈祖庙：位于云林县北港镇义民路。该宫因主奉妈祖，故又名北港妈祖庙。亦称朝天官、圣庙，是台湾地区的古刹建筑。北港是台湾早期与中国大陆往来的重要口岸，从福建等地到台湾拓荒者都是从此登岸的。

台北与台南孔庙：台北孔庙位于大同区大龙街。台南孔庙在台南人的用心经营下，不只是台南的地标，更是台南人的文化精神所在。

2010年10月21日，携带着惊人雨量的“鲇鱼”台风重创宜兰及台湾东北部地区，导致当地暴雨成灾。苏花公路沿

所以在台湾绝对不用担心交通问题，而是要考虑如何选择最佳的出行工具，做到既省钱又便利。

一、大城市首选捷运

台湾的台北和高雄这两个城市都建设有捷运，交通快速、便捷，城市的众多景点大多分布在捷运站周围，所以在台北和高雄这两座大城市，搭乘捷运是最大众和实惠的首要选择。

台北的松山机场边上便有捷运站

台北捷运的运营比高雄还来得完善，更具人性化。如果你在台北呆上三天以上，建议你花500台币买一张悠游卡，捷运和公车都能使用，可谓“一卡走遍台湾北部城市”，既可省去了投币购票、找零的麻烦，而且交通费都有折扣，最主要的是用不完三天后可退卡退余款，非常的实用。

如果有的景点捷运到达不了，可搭到离景点最近的捷运站，然后再选择搭乘配套的公车或坐计程车，这是最经济和快速的途径。要知道城市的公路交通是比较拥堵的，如果直接选择搭乘计程车是最最划不来的。所以这次出行，许多台湾人对我们如此熟练的使用悠游卡大为吃惊。在他们的印象中，香港人和大陆客最爱包计程车游览，只图简单、方便、省心，却无法领会城市的精髓，还要掏上昂贵的交通费。

高雄的捷运车厢

如果是在高雄，还可考虑配套骑脚踏车。高雄是全台湾最适合骑单位的城市了，市区内有超过250公里的自行车道，随处可见公共脚踏车的租赁点，还有一批投币公共脚踏车，前一小时可是免费使用的，非常划算。如在西子湾，那里景点密集，所以最佳的方案就是坐捷运至西子湾站，然后租个脚踏车玩遍西子湾的各大景点，绝对的省钱又轻松。

高雄的投币公共脚踏车

二、城市间优先考虑铁路

台湾岛本身并不大，交通又很便利，如果铁路能到达的地方，可优先考虑铁路。台湾是丘陵地带，公路交通虽然也很发达，但有的路段是非常险要的。比如东西横贯公路、苏花公路，那大多从悬崖峭壁中开挖出来的，虽然沿途风景奇美，却是险象环生，倒不如搭乘铁路来得安全、稳当。

台湾的铁路运营得非常好，与大陆铁路之拥挤，火车票难求有天壤之别。首先台湾本岛铁路网密集，分为东西两线，形成了环岛的铁路网，途经台湾的主要城市；其次班次非常密集，基本上可以不用提前预定，随到随买，非常方便；第三车厢的舒适程度不亚于机厢，不管是台铁还是高铁，车厢舒适、干净，中间是通道，两边各排有两至三张座椅，位置设计非常人性化，坐椅是软包，座位之间很宽敞，靠背可以调整，有的座位前面还有脚踏，坐起来非常舒服。车厢与车厢间有手动电动门隔离，有电子屏幕不断提示途经的地点以及即将到的站点。到用餐的时点，列车上有便当售卖，台湾的火车便当不贵，一盒80台币，折合人民币也就10多块而已，而且干净卫生，味道也不错。

台铁的车厢座位

相比于台铁，台湾的高铁速度快多了，最高时速可达315公里，从台北到高雄搭台铁最快需4.5小时，高铁仅1.5小时，但高铁经停的站点较少，票价也贵了许多，但却大大提高了民众出行的选择余地。

台中的高铁站台高铁车厢三、人口不多的新兴旅游胜地可选择包车

对于景点密集的二线旅游城市，虽然有些景点也有公车可至，但搭乘起来费时费力，且没办法玩得完整，这时就一定要选择包车才能玩得尽兴。比如花莲和垦丁这两个台湾新兴的旅游胜地，人口不多，自然景观丰富，完全靠自助游是非常费劲的，最佳的办法就是选择包车或加入本地游。我在花莲是加入本地游的，除了去太鲁阁是拼团，七星潭半日游和花东纵谷山海一日游实际上也就是包车，特别是花东纵谷线和山海线一路游玩过去，没有当地人的向导，那根本是无从玩起的。

垦丁的恒春半岛旅游，许多景点是没有公车线路的。大陆团游垦丁，也只在鹅峦鼻公园和猫鼻头两个主要景点作短暂停留，如蜻蜓点水，无法感受垦丁的精髓。我们找当地人作向导包了一部车子，非常紧凑了玩了四个半小时，也只是着重参观垦丁独特多变的海岸地貌景观，垦丁国家森林公园和恒春古城还是无暇作近距离接触的。

四、离岛旅游最好乘坐飞机

除了台湾本岛，周边的岛屿如澎湖、绿岛、兰屿、金门和马祖等也都风光秀丽、很有特色，这些离岛与台湾本岛间都有船只往返，但班次较少，海上风浪大，受潮汐影响较大，花费的时间也较长。如果作为旅游，最好还是选择乘坐飞机。这些离岛都建有小型飞机场，班次也较多，往返极为便利。高雄机场候机室

花莲市离台北有多远

（1）毁坏耕地、工厂，阻塞交通等 （2）降水多，且多暴雨；地形以山地为主 （3）向垂直于泥石流前进的方向跑，切忌顺着泥石流往山下跑；根据现场地形，向未发生泥石流的高处逃跑；设法与外界联系，求得帮助。 （4）加强植树造林；建设大型工程时，要注意保护当地植被，保持生态平衡；可建设一些护坡工程。

台北至花连多少公里

驾车路线：全程约170.2公里

起点：花莲市

1.花莲县内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿林森路行驶80米，右转进入中山路

2) 沿中山路行驶2.0公里，右转进入中央路四段

3) 沿中央路四段行驶2.1公里，左前方转弯进入苏花公路

4) 沿苏花公路行驶1.6公里，稍向右转进入光复路

5) 沿光复路行驶2.0公里，直行进入苏花公路

6) 沿苏花公路行驶10.7公里，直行进入中正路

2.沿中正路行驶1.2公里，直行进入新兴路

3.沿新兴路行驶58.2公里，右前方转弯进入苏花公路

4.沿苏花公路行驶20.6公里，左前方转弯进入苏东中路

5.沿苏东中路行驶150米，进入中兴巷

6.沿中兴巷行驶150米，右转进入苏港路

7.沿苏港路行驶1.8公里，直行进入中山路二段

8.沿中山路二段行驶2.9公里，左转进入苏澳交流道

9.沿苏澳交流道行驶2.0公里，直行进入蒋渭水高速公路

10.沿蒋渭水高速公路行驶54.4公里，直行进入福尔摩沙高速公路

11.沿福尔摩沙高速公路行驶550米，稍向右转进入15

12.台北市内驾车方案

1) 沿15行驶390米，直行进入南港交流道

2) 沿南港交流道行驶100米，直行进入福高南港联络道

3) 沿福高南港联络道行驶1.3公里，直行进入环东大道

4) 沿环东大道行驶6.4公里，直行进入市民大道高架道路

5) 沿市民大道高架道路行驶180米，稍向左转上匝道

6) 沿匝道行驶380米，直行进入基隆路一段

7) 沿基隆路一段行驶790米，直行进入市府路

8) 沿市府路行驶200米，到达终点

终点：台北市

台湾名胜景点

驾车路线：全程约169.9公里

起点：台北市

1.台北市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿市府路行驶200米，直行进入基隆路一段

2) 沿基隆路一段行驶550米，稍向左转

3) 行驶10米，直行上匝道

4) 沿匝道行驶510米，稍向右转进入环东大道

5) 沿环东大道行驶6.7公里，直行进入福高南港联络道

6) 沿福高南港联络道行驶1.3公里，直行进入南港交流道

7) 沿南港交流道行驶220米，直行进入福尔摩沙高速公路

8) 沿福尔摩沙高速公路行驶1.1公里，稍向右转进入16

9) 沿16行驶380米，直行进入南港系统交流道

2.沿南港系统交流道行驶180米，直行进入蒋渭水高速公路

3.沿蒋渭水高速公路行驶54.1公里，稍向右转进入苏澳交流道

4.沿苏澳交流道行驶2.2公里，右前方转弯进入马赛路

5.沿马赛路行驶2.9公里，稍向左转进入苏港路

6.沿苏港路行驶1.8公里，左转进入中兴巷

7.沿中兴巷行驶150米，进入中正路

8.沿中正路行驶150米，稍向右转进入苏花公路

9.沿苏花公路行驶78.8公里，直行进入中正路

10.沿中正路行驶1.2公里，直行进入苏花公路

11.花莲县内驾车方案

1) 沿苏花公路行驶10.8公里，稍向左转进入光复路

2) 沿光复路行驶2.0公里，直行进入苏花公路

3) 沿苏花公路行驶2.6公里，直行进入府前路

4) 沿府前路行驶1.9公里，右转

5) 行驶120米，到达终点

终点：花莲县

台湾花莲发生地震带来了哪些灾难？

台湾名胜景点如下：

1、阳明山

阳明山原名“草山”，阳明山森林公园以大屯火山为主体，特殊的锥状或钟状火山体、地热喷气口及火山口、火山湖等，构成其独特的地质地形。

七星山是大屯火山群中的第一高峰，七星山西北麓的“小油坑”为一处火山爆裂口，“后火山作用”形成的喷气孔、硫磺结晶、温泉及壮观的崩塌地形最具特色，故而长期有袅袅白烟，是阳明山最具代表性的火山地形景观。

2、淡水

淡水是台湾北端海边的一个镇，属于台北县，从台北市可以乘坐捷运抵达淡水。出了淡水的捷运车站不远，就是中正路、清水街等淡水老街。

淡水，是一个充满历史沧桑的小镇，是台湾北部最早开发的港口，街可口的鱼丸、铁蛋及酸梅汤，令人垂涎。有了淡水河、渡船头和渔人码头，淡水老街的魅力无人能挡。

3、野柳地质公园

拥有各种奇特的海岸景观，其中有依形态取名的女王头、烛台石等海蚀奇岩，与美丽港湾近在咫尺，可以潜水、搭游艇去海里玩，有时间有耐心的话还可以尝试“夜钓”的滋味，我们去的当天下午已经有不少当地人跃跃欲试了！

4、宜兰

宜兰有牛舌饼、鸭赏、羊羹、蜜饯、金枣、石花冻等零食小点。2006年宜兰国际童玩艺术节将在7月1日至8月20日展开为期51天的活动，在娃娃代言馆中，有各国代言公仔与企业宝宝组成的娃娃军团，用记忆中的灿烂笑容欢迎你。

5、莺歌

莺歌以陶瓷工业著称，有“台湾陶器之都”及“台湾景德镇”美誉。莺歌镇上有数百家陶瓷工厂，陶瓷艺品店更是不计其数。

6、清水断崖

位于苏花公路和平、崇德两站间，是台湾东岸的一大奇景。清水断崖高1000多米，以近90度的角度紧临太平洋，公路绵延20多公里，蜿蜒曲折，一边是悬崖峭壁，一边是惊涛骇浪的太平洋，形势险峻。

7、太鲁阁公园

位于台湾东部的太鲁阁公园，以雄伟壮丽、大理岩峡谷景观闻名世界。沿着立雾溪的峡谷风景线，峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道、大理岩层和溪流等风光，令人赞叹。此处的大理岩因受到立雾溪长期侵蚀下切与地壳不断隆起，形成近乎垂直的U形峡谷。

从大陆去台浙江省台州籍占台湾人口多少

2月6日23时50分,台湾花莲县附近海域发生6.5级地震。根据权威消息称，这场地震已造成包括1名大陆游客在内的7人死亡,260人受伤,67人失联。

中国地震局表示,台湾花莲地震需防范后续较大余震可能。国家旅游局提醒游客密切关注台湾地震风险,近期暂勿前往台湾花莲及相邻地区旅游。

地震发生时,岛内多地有震感。据台“中央灾害应变中心”介绍,灾情集中于花莲县花莲市,计有统帅饭店倒塌、云门翠堤大楼倒塌、国盛一街1号大楼倾斜、国盛六街41号民宅倾斜、苏花公路中断等。地震还导致3.5万户停水,200户停电,七星潭大桥以及花莲大桥封闭,40处道路损坏。

目前,花莲慈济医院涌入许多伤患,医院启动“大量伤患”机制。花莲县已在体育馆设立临时安置所,为民众提供睡袋、水和食物。

台湾省苏花公路东临太平洋，在地形上称“清水断崖海岸”。其依山傍海陡峭的断崖景观，名列台湾八大景之一

特稿：台湾有个大陈村 全村都说台州话保留乡音和家乡习俗 ://zjnews.zjol.cn/05zjnews/system/2008/07/19/0049542.shtml台湾往东，经苏花公路近4小时车程，便来到了台东临靠太平洋的花莲市。“荣民院”即设在这里。　　“荣民院”是当初从大陆来台的数万军人。如今，他们早已年迈，或者叶落归根，回到大陆，或者安栖于此，度过余生。　　“荣民院”不远，便是大陈一社区。　　留在村里的，全部为浙江台州大陈岛迁移过来的台胞，岁月沧桑，58年过去了，他们仍然乡音未改。2005年，大陈一社区纪念离浙来台50周年，举行了仪式，当时从各家各户收集了许多来台时的服饰、老照片。　　其实，许多原来在大陈岛的习俗，至今未曾改变过。　　春节时，遇上当年谁家丧事，肯定要在门前贴上白纸对联，以示哀悼；遇上贵宾来村，也得准备一串鞭炮，炮竹噼里啪啦开响，表示欢迎，19日，浙江在线记者一行访问当地，就受到了鞭炮欢迎的隆重礼遇。　　如今当地的里长颜春有在台湾生长，但一口流利的台州话让记者惊叹不已，他坦言，他们作为第二代来台大陈人，亦被台湾称为“外省人”，大家还保留着乡音，但第三代、甚至第四代已经满口“国语”，融入了台湾的生活，如今年轻一代已经远离花莲，或者读到博士学位，或者在美国从事餐馆经营，日子越过越好。　　“我回到台州，老家人就是热情，吃海鲜，喝酒，很熟悉的感觉。”坐在花莲一家海边餐厅，颜里长啤酒一杯一杯下肚，脸色黑红，长年在海边生长的豪气，像极了台州的船老大。　　花莲市民代表蒋邦法在肚子里随母亲来台，出生在台湾，他拿出了许多老照片，一边翻拣，一边回忆，他介绍，现在的大陈社区人还保留着吃年糕、春卷，喝桂花酿酒的习俗。半个世纪的回忆　　1955年，浙江台州大陈岛的上大陈村全部居民随国民党来到台湾。当时，还在国民党控制区的大陈人来不及全部收拾妥当，便在美军第七舰队的护送下历时一天全部抵台基隆港。　　蒋邦林时年7岁，如今已白发苍苍，但满口乡音未曾变过。如今，他从花莲一小学教师退休，担任大陈社区发展协会理事长，19日，他刚和社区里长(即村长)颜春有一起为当地过生日的老人准备生日蛋糕。　　蒋邦林还记得当时离乡的景象，父亲早逝，大姐嫁到台州，母亲和二姐带着他踏上舢板，只是回望了一番故土，从此一别近半个世纪。　　蒋老回故乡两次，记忆深刻，一次为1998年，时年他母亲故去，带母亲遗愿返乡拜祭父亲，当时通往大陈的船只少，港口码头也依稀破旧，但台州话听得真切，也甚是亲切。　　二次返乡是台胞联谊，是次返乡，家乡巨变，高楼鳞次栉比，大陈岛上人民生活富足，甚感欣慰。　　还有许多当年赴台的年轻小孩如今已成老人，坐在社区老年活动中心，他们打着区别与台湾的花牌，见到浙江乡亲，连忙起身致敬。　　如今，大陈一社区还有80户左右的大陈人，年轻人已经在台北、基隆、高雄，甚至美国工作。直航后期待常来常往　　大陈岛当时来台有1万2、3千人。到基隆后，被临时安置在学校和招待所，后来，在基隆停留大约一至两个星期后，被当局按渔、农、工、商等志愿协助他们登记职别取向，再陆续安排分发至宜兰、高雄、屏东、花莲、台东等县市的新村安置。　　“我们选择了做渔民，就被分到了花莲。”蒋邦法介绍。　　台湾媒体曾记载，经历战乱和重生体验，半世纪来，虽然有不少大陈人又从台湾移民到美国以及世界其它地区；但是台湾已成为很多大陈人安身立命、哺育新生命的故乡。而大陈台胞的点点滴滴记忆，生活轨迹，亦丰富了台湾的多元文化资产。　　早已听说了两岸直航，7月4日正式直航后，颜春有特意去了趟广东，体验了直航的时空缩短，感情递进的感觉。　　“以后，回浙江也方便了，希望能够常来常往。”蒋邦林道出了许多台胞的心声。颜里长也忆起当时台州老乡来高雄，他乘飞机从花莲赶过去宴请的亲切。“台州台办也邀请我们这些村长们组团去看看，我们也很期待啊，希望不久能够成行。”　　如今，在台湾，有36个村散居着大陈岛人。　　花莲县浙江同乡会理事长林崇明是温州人，今日特意赶来会晤家乡人，举起高粱酒，他感慨万千：“多走走，互相了解，我们是一家人。”

小题1:A 小题2:D

小题1:地壳运动形成巨大的断层；海水侵蚀作用形成海岸景观。 小题2:这里处于台湾山脉的东南坡，处于冬季风的背风坡，所以冬季这里气温偏高，降水较少，风力也较小，适于游览。