1.从南京地铁4号线孟北站到江苏园博园怎么坐车

2.景区接驳车弊端

接驳客车是什么意思_景区接驳车是什么意思

有必要。凤凰古城,位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部,由苗族、汉族、土家族等28个民族组成,是典型的少数民族聚居区,该景区的接驳车是来往于高铁站以及景区之间的,高铁站的出租车较少,而且出租车从高铁站到凤凰古城需要花费17元左右,而接驳车到凤凰古城仅需要花费7元,所以是有必要乘坐接驳车的。凤凰古城,是湖南十大文化遗产之一,是国家历史文化名城,国家AAAA级景区。

从南京地铁4号线孟北站到江苏园博园怎么坐车

这比抢钱更无耻!

以环保或安全之名增设摆渡车,有意在离景区1公里左右处让游客换乘或步行到目标景区,其实质就是变相抢钱,游客意见很大。国家 旅游 局应严格控制和审批景区设立接驳车的规定,整顿景区以牟利为目的乱设接驳车乱象,还广大游客一个公平公正的 旅游 环境。

摆渡车定位在那里?为收费而设置不合适。

摆渡车可以有,应该免费

没有停车条件的景区是必要合理的,上千辆车都停景区门口,景区没有这么大的停车面积,只不过有些有条件建大型停车场的也故意移到几公里外,赚摆渡费,就不厚道了

非法客运,唯利是图

国内有些售票处离景区大门越来越远,不买摆渡车票,少则1-2公里,多则5-8公里,叫人不堪。不点名了;南方、北方都存在,并且愈演愈烈,有的景区交通车甚至超过门票一倍,无语了,也很无奈。

除非行政管理部门干预,否则取消不了。

冠冕堂皇的理由是“为游客服务”,真实意图无怪乎是“利益最大化”。

不管理由种种,服务好游客是我们的初心,追求经济效益是企业生存的基础。两者间是相互依存,互为关系的,只是在实施中如何把握好“度”的关系,这个关系如何调整?前题是必须遵守《中华人民共和国 旅游 法》和属地制定的相关规章,以及经物价部门审核批准的《收费标准》,没有以上两个条件的行为,均有违法或违规的嫌疑。

我认为摆渡车收费不能上于当地出租车的公里费用才合理

我去过很多地方,游览祖国的山山水水,让人闹心的是摆渡车,仿佛是地方故意设计的平障,收钱敛财的方式,太有点急功近利了!

摆渡车也不能一棒子打死,有些景区道路崎岖,路面狭窄,设置摆渡有利于游客,是合理的。

不合理的摆渡车越来越多,可笑的地方是有欺骗行为,明明走路步行10分钟就可以一览众山小,设计摆渡车,上车下车三分钟,这不是掏别人钱包吗?外地人不知道啊,当你乘过才知道宰客!

做生意不本份,做得是杀鸡取卵构档,生意能兴隆红火吗?

新闻中报道,曾经红火的农家乐,现在却无人问津。

有些景点全是人工建造的,收起费来从不手软,游客傻呀,下次不来了,还动员亲朋。游客向你招手,拜了!

你赚谁的钱啊!景点冷得门可罗雀!怨谁?怨自己心太狠,刀太锋利!

景区接驳车弊端

南京地铁4号线孟北站距离江苏园博园5公里左右,从孟北地铁站到江苏园博园可以乘坐园区接驳巴士到达,景区接驳车为免费接驳,每天上午8点40开始接驳。可以从孟北站1号口出站后,根据指示标志有序换乘免费接驳公交。

景区基本信息

开园时间:2021年4月16日第十一届江苏省园艺博览会开幕,4月17日正式接待游客;

营业时间:08:30-21:30(入园截止时间为20:30;

景区地址:江宁区汤山街道圣湖路8号;

入园地址:南京市江宁区圣湖路南京园博园1号口游客服务中心和3号口游客服务中心;

入园方式:请至景区1、3号门刷本人进行核验通过后入园,2号门为团队/团体检票口。

不能随停随走。景区一般指旅游景区,旅游景区是指以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一的区域场所,能够满足游客参观游览、休闲度、康乐健身等旅游需求,景区接驳车的弊端就是不能随停随走,如果没有算好时间,就需要等着。弊端是指弊害的所在。由于制度上或工作上的问题而发生的损害公益的事情。