布吉公园后期规划图_布吉公园后期规划图最新

布吉公园后期规划图_布吉公园后期规划图最新

       谢谢大家对布吉公园后期规划图问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.罗湖发布逐梦大湾区三年行动方案

3.深圳地铁5号线出行深圳地铁5号线出行指南

4.买房套路深?看懂规划图这几点才恍然大悟!

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       绿道规划溯源于19世纪的公园规划时期，在该时期形成了大批的城市公园和保护区。发展到20世纪，则掀起了户外开敞空间规划运动的热潮。20世纪后半期，虽然公园规划和开敞空间的规划还在进行，但是在后期兴起的绿道规划，已标志了又一个浪潮的到来。据专业人士预测，绿道网络规划必将成为21世纪户外开敞空间规划的主题。相信总有一天我们会像今天使用道路交通图一样来使用绿道地图。

       3.119世纪的城市运动和国家公园运动

       公园运动最早开始于奥姆斯特德（Olmsted）和沃克斯（Vaux）在1858年为纽约中央公园所做的规划。设计者期望通过设计中央公园这样的大型公园，为快速发展的城市里带进一丝自然的气息。这些城市公园为美国远离乡村的城市居民，提供了积极而又方便的室外游憩机会。与此同时，这一时期提出要将具有很高生物、地质、美学和文化价值的自然、历史、文化与风景资源保护起来，建立国家公园和自然保护区。这始于1863年，当时奥姆斯特德担任了加利福尼亚美得坡撒资源署（theMariposaMiningEstate）的督导。接着，在1864年9月，奥姆斯特德被任命为美得坡撒大树林（MariposaBigTreeGroves）和约瑟米提山谷（YosemiteValley）保护委员会主席。这样，城市公园运动很快扩展到了美国各大主要城市。

       除此之外，奥姆斯特德还说服了马萨诸塞的决策者，建立第一个公园系统――波士顿城市公园系统的翡翠项链。这一16km长的公园系统被公认为是美国最早规划的真正意义上的绿道。翡翠项链是沿着淤积河泥排放区域建造的，它对于清除河流的严重污染起了很大的作用，成为连接波士顿和布鲁克林的一个室外排水通道。因此，对该河流的水质保护就是美国第一条绿道规划的重要内容。

       在19世纪末，奥姆斯特德的学生查尔斯?爱里沃特（CharlesEliot）规划了一个更加综合的市域层次的公园系统。他在波士顿650Km2的市域范围内，创建了绿道和开放空间的框架，规划把三条主要河流和六个基本连通的大型开放空间有机地融入到该地区的外围。

       3.220世纪的开放空间规划

       20世纪，虽然城市公园的规划设计及更多的国家公园、森林和保护区的建立还在持续。但是开放空间规划在这一时期开始占据主导地位，各个层次规模的开放空间规划都受到了联邦政府机构的大力支持。

       这一时期，具有良好户外空间规划基础的马萨诸塞州，再次成为先锋，第一个进行了综合性跨州层次开敞空间规划。此时，爱里沃特的侄子查理斯?爱里沃特II（CharlesEliotII）在“1928年马萨诸塞联邦政府的开敞空间规划”中扮演了重要角色。

       爱里沃特Ⅱ在经济大萧条刚开始的1928年就起草了一个跨州层次的开放空间规划。虽然这远景规划一开始就搁浅了，但是在20世纪下半期，该规划还是成了马萨诸塞州建立公园和保护区体系的框架。

       与此同时，在20世纪60年代的环境运动中，景观规划设计师菲力普?路易斯（PhilipH.LewisJr.）在威斯康星州倡导了另外一个跨越州际的远景规划。该规划的重要意义在于：第一，创建了一个跨州的被称之为环境走廊的绿色空间和绿道网络；第二，规划的大部分是沿着河流、小溪和湿地系统；第三，除一般所注重的自然资源外，路易斯还鉴定了许多文化资源，他将220个具有游憩价值的自然和文化资源绘制成图，其中自然资源和文化资源各占一半。

       3.320世纪末绿道规划的出现“绿道”这一词从20世纪70年代开始频繁出现。如作家威廉姆?怀特（WilliamWhite）和住屋与城市发展机构（HousingandUrbanDevelopment）很早就开始使用“绿道”这一词。然而，“绿道”一词首次正式得到阐述是在上文提及的美国总统委员会有关户外空间报告中。之后，查尔斯?莱托出版了《美国的绿道》。后来，美国陆续又出版了至少7本有关绿道和游步道的论著。同时，有关绿道规划和实施的信息也开始大量地在区级和州级的会议中得以传播。1998年1月举办了全美第一届有关游步道和绿道的国际会议，这届会议是由废弃铁路改作步行道保护委员会（Rails-to-TrailsConservancy）（RTC）所组织的。20世纪60年代，由于美国的货运重心从铁路转移到卡车，许多铁路被废弃，因此兴起了废弃铁路变游步道的运动。这种游步道源于小径，它不只是城市居民的交通通道，而是一种专门的、无机动车辆干扰的组合概念。该非政府组织成立于20世纪80年代，其正是因致力于帮助和加速美国废弃铁路向游步道转变的巨大贡献而名声显赫。第一届全国游步道和绿道会议，庆祝了16000Km废弃铁路的顺利转型完成。据RTC的消息，美国还有24万Km的废弃铁路，其中的大部分可以转为游步道。

       除了铁路游步道外，美国现在每年还在零散地规划和建造大量的绿道。这些绿道和游步道大部分是规划用作徒步旅行和其他相关娱乐活动的。正如美国保护基金绿道项目负责人爱德华?迈克曼所说，美国有一半以上的州进行了不同程度的州级层面的绿道规划和实施。其中新英格兰地区的六个州具有绿道规划的良好传统，走在美国相关规划的前列。而且，该地区在绿道网络规划上做出了很大的努力，试图将英格兰地区所有绿道进行连通，以形成一个综合性的多功能的绿道网络系统。这也是建立全美绿道网络所做的尝试性一步。

罗湖发布逐梦大湾区三年行动方案

       置业者进入售楼部的时候，都以了解项目的详细信息为重点，但是缺乏经验的人却感到很苦恼，因为面对的问题那么多，实在不知如何下手。其实，要了解楼盘信息的一个重点信息来源就是小区的规划图。下面，小编就从以下5点为大家解析如何从楼盘的小区规划图里获知重要的买房信息。

       1、项目的方位与楼盘的朝向

       也许大家在潜意识里会认为，所有的房子都是朝南的，所以会直接忽略掉项目的朝向和方位问题。

       在此特别提醒，很多地块的不规则性决定了很难做到正北正南，与意识里的方位存在差别。所以，这就需要在规划图上得以体现，告知来客。在规划图上一般都有一个指南针的箭头，箭头所指方向即为正北方，大家可以以此判断，而不能以传统的上北下南左西右东来判断。项目方位影响到后期户型的采光问题。如果不注意，后期很可能因为方位的失误购得一个采光严重不足的户型。

       2、社区道路规划

       小区规划图上肯定会显示未来社区的道路规划，通过观看道路规划图，可以了解社区的安静区与热闹区。在之后选购楼栋和楼层时，可以通过对社区道路的一个考察和参考，远离交通要道和热闹区，选择一个安静的生活环境。

       3、楼栋分布

       从规划图中可以看出楼栋的数量与分布，还能通过楼栋的分布查看楼间距的大小。

       楼间距的作用有两个，一个是影响采光，一个是保障隐私。通过看楼栋分布图，大概估算楼间距的大小，选购房屋楼栋时，要避开楼间距小的楼栋，选择楼间距大的楼栋。其次，楼间距的大小也可以反映出社区容积率的高低和居住的舒适度。

       4、停车场规划

       停车场规划包括停车场的位置和数量，通过了解，可以获悉该社区停车场的数量与停车是否方便。

       一般来说，选择房屋不要离停车场太近，一方面是因为家里有老人和小孩的话，离停车场比较近会造成出行不安全的风险。另一方面，如果购房者喜欢住在低层，那么离停车场近就容易受到噪音污染。

       5、景观配套

       从规划图中还要重点看社区的景观配套、生活娱乐设施的规划等内容。

       首先，这些景观配套的存在是丰富日常生活的需要，也是高性价比社区的一个判断标准。其次，还是要考虑到，居住的房屋与景观配套之间要有一定的距离。因为这里会是早上和晚上人群集中的地区，嘈杂声会影响室内的安静。

       最后，靠近景观区的房子房价一般也会比其他位置的房价稍贵一些，这有助于自己选房时衡量自己的资金实力与居住要求。

       来源：银川晚报

       （以上回答发布于2017-07-29，当前相关购房政策请以实际为准）

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深圳地铁5号线出行深圳地铁5号线出行指南

       罗湖着力构建“两轴三带”发展新格局。

       “双周发布”发改专场现场。

       规划中的深圳国际医疗城。（仅供效果展示，以政府最终公示为准）

       罗湖是港人来深置业消费的首选之地，在罗湖居住的香港居民大概4.4万人，约占全市的1/3，其中跨境学童约占全市的1/3。罗湖也是香港企业投资的集聚地，仅在口岸经济带规划片区内，就集聚了约6000家香港企业。待莲塘口岸开通后，每年预计共有约1亿人次、850多万车次将经过辖区的罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸，往返深港两地……

       与香港一衣带水、文化同源、人缘相亲，逐梦大湾区，罗湖有着独特的先发优势。作为改革开放的先行区，罗湖也正在抢抓粤港澳大湾区建设重大机遇，在建区40周年之际，砥砺前行再出发，实现新的腾飞振兴。

       7月29日上午，罗湖区“双周发布”举行发改专场。区发展和改革局党组书记周小建登上发布台，就《罗湖区贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>三年行动方案（2018-2020年）》进行主题发布。

       据了解，该方案历时两个多月研究、部署、论证，于今年5月正式发布。根据方案，到2020年，罗湖将努力实现口岸交通枢纽网络体系初步形成、三大平台（深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带）建设取得重大进展、创新型现代产业体系基本成形、深港社会协同发展进一步加强、绿色生态宜居城区建设取得重大进步的目标。

       面对宏伟蓝图，罗湖将构建“两轴三带”发展新格局，从打造大湾区“开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区”“民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区”和“生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区”着手，努力建设成为国际可持续发展先锋城区和口岸经济高质量发展典范区，争当粤港澳深度合作的“桥头堡”和“引擎区”。

       构建“两轴三带”发展新格局

       打造开放创新、公平透明、国际一流的宜业城区

       本次发布会上透露，以新兴金融、科技创新、新型消费、高端服务为重点，依托城市更新，拓空间、优环境、强配套，破解“四个难以为继”，罗湖将着力构建“两轴三带”发展新格局，培育经济增长新动能，建设国际可持续发展先锋城区。

       “口岸经济带目前已经上升为全市战略。”周小建介绍，罗湖将重点在口岸经济带推进“四个片区、一个基地”建设。如深圳火车站与罗湖口岸片区将打造成为集观光旅游、休闲娱乐、时尚购物于一体的“城市会客厅”；文锦渡口岸与新秀片区将打造集高端生活、文化休闲、特色商业于一体的精品都市功能区；蔡屋围片区将规划建设成为国际化金融商贸中心；湖贝片区将建立超大型综合性商业中心。深港产学研及青年创新创业基地则将落地莲塘口岸片区，在新一代信息技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关和科技成果转化。

       围绕罗湖国际消费中心核心区的定位，“布吉河岸新型消费发展轴”将推动传统消费转型升级，沿布吉河两岸发展体验消费、定制消费、时尚消费和大健康服务消费，培育建设具有国际影响力的顶级商圈，打造时尚新品的“首发重地”、珠宝消费的“全球高地”、高端品牌的“重要驻地”、服务消费的“品质名地”。“大东湖旅游生态轴”将依托梧桐山、东湖公园、沙湾河等自然生态资源，构建自然山水、体育休闲公园、慢行绿道顺畅连接的循环生态体系，营造高品质文体休闲公共空间，打造粤港澳大湾区生态旅游示范样板。

       大梧桐新兴产业带聚焦人工智能、生命健康两大新兴产业，依托大望梧桐山人工智能特色小镇、清水河人工智能产业基地和布心生命健康产业基地，布局一批孵化器、加速器和专业园区，集聚创新资源和行业龙头企业，形成“一小镇、两基地、多载体”的创新生态，打造粤港澳大湾区新兴产业新高地。红岭新兴金融产业带大力发展融资租赁、保证担保、金融科技等新兴金融，建设黄金金融中心，推动传统金融和新兴金融优势互补、并驾齐驱，打造“粤港澳大湾区新兴金融中心”。

       教育、医疗、交通“三位一体”

       打造民生优质、交通便捷、绿色生态的宜居城区

       “我们将在罗湖口岸和文锦渡口岸片区打造‘深港国际教育城’，在罗湖口岸西侧规划‘深港国际医疗城’。”教育和医疗都是市民关心的重要领域。周小建表示，罗湖将在“深港国际教育城”内规划建成从学前教育到幼儿园、小学、初中、高中的全过程国际学校，还将争取建设大湾区国际职业培训中心和大湾区青少年教育培训中心。未来三年，罗湖将新建学校6所，总投资约14亿元，新增约10000个学位；拆建学校11所，总投资约10亿元，新增约4000个学位；推进18所学校“上天入地”工程，总投资约15亿元，新增约2000个学位。

       “未来，‘深港国际医疗城’将引进最先进的医疗技术、硬件，居民在家门口就可享受到国际先进的肿瘤治疗、细胞治疗、基因治疗等治疗服务。同时开展肿瘤免疫细胞治疗、干细胞治疗等前沿技术研究和高端医疗器械研发。”周小建介绍说，此外，罗湖还将鼓励引导香港和澳门医生前来开设独立诊所，到罗湖公立医院坐诊，为居民提供高品质医疗服务，探索试行粤港澳三地医院双向转诊合作。“我们提供手术室，可以邀请全世界各科室著名的专业诊疗团队来罗湖为医疗患者服务。”

       在交通方面，罗湖将构建现代化综合交通体系，打造大湾区“一小时交通圈”，进一步加大轨网密度，继续保持在全市前列。今年，罗湖将完成莲塘口岸周边人行系统品质提升工程，全年实现不少于13.6公里的自行车道新改建，并新建、改建一批市政公园。

       挖掘独特资源优势精心布局

       打造生态优美、富有活力、人文开放的宜游城区

       提到罗湖，人们往往想到“一半山水一半城”，辖区内还有多个商圈，商业底蕴深厚、商业氛围活跃。周小建表示，面对独特的资源优势，罗湖将打造“大东门国际标准高品质消费街区”、推动实施市工人文化宫整体改造、打造“大东湖人文生态片区”。

       据介绍，大东门国际标准高品质消费街区规划范围约130万平方米，对东门大厦、新世纪大厦、大世界商厦进行盘活。市工人文化宫将改建为国际一流的地标性公共文化设施，打造文体、文化展示、职工服务、全媒体、创新实验、交通枢纽等多个中心，整个项目将与17号地铁线、人民公园、布吉河有机结合。

       东湖公园、沙湾河、粤海体育休闲公园……正在开展规划编制的“大东湖人文生态片区”，未来将打造成比肩美国纽约中央公园、波士顿翡翠项链公园的环东湖景观体育休闲旅游圈。该项目占地面积约350万平方米，将串联起东湖公园、围岭公园、翠竹公园、黄贝岭公园等，布局重要文化体育休闲设施，打造体育休闲嘉年华等项目，解决老城区公共文体设施不足的问题。其中，粤海体育休闲公园将打造成为一流精品主题公园。

买房套路深?看懂规划图这几点才恍然大悟!

       1.深圳地铁5号线旅游攻略

       深圳某地铁线，2011年6月22日开通一期运营，2019年9月28日开通二期运营。它的标志颜色是紫色。截至2021年1月，深圳地铁5号线呈M型东南-西北-西南走向，东起黄贝岭站，经罗湖区、龙岗区、龙华区、南山区，西至赤湾站。

       2.深圳地铁五号线的路线

       地铁4号线站：儿童故宫地铁站—市民中心地铁站—会展中心地铁站—富民地铁站—皇岗地铁站

       3.深圳地铁5号线游玩攻略

       深圳地铁5号线(中线)共设27站：海湾前(可换乘1号线、11号线)临海包华宝安中心(可换乘1号线)翻身灵芝洪浪北兴东六仙洞西丽(可换乘7号线)大学城塘朗

       4.深圳地铁5号线旅游攻略最新

       海湾前，应该是这个站。你可以在下一站看到海景。

       5.深圳5号线游玩

       深圳地铁5号线(中线)首末班车运营时间：黄贝岭06:30-23:03/湾前06:30-23:00；首班车早上6:30发车。展开信息：深圳地铁5号线(中线)是深圳地铁运营的8条线路之一，属于城市轨道交通系统。[1]5号线(中线)贯穿城市一、二圈，连接城市三条发展轴线穿过宝安区、南山区、龙岗区和罗湖区。是深圳轨道交通运营网络的骨干线路，是连接沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊。对于缓解道路系统交通压力，提高轨道交通网络效率，拓展城市发展空间，支持2011年在深圳举办第26届世界大学生运动会具有重要意义。

       6.深圳地铁5号线旅游攻略图

       早高峰杨梅站人少，有时候要排队，五河站人最多。

       7.深圳地铁5号线旅游景点

       深圳宝安区有很多公园。哪些公园比较好玩？详见正文。

       宝安公园

       地址：深圳市宝安区公园路

       开放时间：6:30-22:00

       景点介绍

       宝安公园是向公众开放的免费休闲公园。里面面积挺大的。这里依山傍水，绿树鲜花。这是周末放松的好地方。

       交通策略：距地铁5号线洪浪北站2公里，步行29分钟。

       平峦山公园

       地址：深圳市宝安区前进二路与宝田三路交叉口

       开放时间：6:30-21:30

       景点介绍

       平峦山公园是深圳的一个大型山地公园。公园内环境幽静，空气清新，环山公路直达山顶。站在山顶，可以欣赏到铁岗水库、深圳湾、珠江口等景色。是深圳市民爬山、徒步、慢跑的好去处。

       交通策略：距离M330凤岗小学站1.9公里，步行27分钟。

       铁仔山公园

       地址：深圳市宝安区广深高速公路西乡街以西、宝安大道以北

       开放时间：6:00-18:30

       景点介绍

       铁仔山公园占地127公顷，海拔204米。是一座具有城市观赏特色的综合性公园。铁仔山地理位置优越，市民可在此看海、观天文、看宝城市容、看日落美景。铁仔山沿海种植了许多彩色树木，如桃花、金竹、野牡丹等。也是一个具有观赏价值的公园。

       铁仔山公园内的房屋和亭台楼阁呈现出明显的客家民居风格，游客在这里可以领略到宝安客家的建筑文化。特色是铁仔山南坡，这里有东晋至明清时期的古墓约1万平方米。这是铁仔山公园的文化特色，也是深圳的一个缩影悠久的历史和文化。这个古墓群历史跨度之长，数量之多，墓葬之密，形制之多样，在国内也是罕见的。

       交通策略：M413西乡立交站511米，步行8分钟。

       罗田森林公园

       地址：深圳市宝安区松岗立交东500米

       开放时间：全年全天开放。

       景点介绍

       罗田森林公园位于罗燕街以北的罗田林场，深莞交界处。2016年3月开工建设，2018年开园迎客。总面积436.07公顷，定位为生态保护、乡村体验的城郊森林公园。该公园是以生态森林景观资源为基础，以山、水和野趣，集徒步、观光、科普教育于一体。

       交通策略：距离M494汤姆石路西路站1.3公里，步行19分钟。

       西乡公园

       地址：深圳市宝安区107国道龙珠路，近梨园路。

       开放时间：7:00-18:00

       景点介绍

       西乡公园位于包西乡河西路；安。是一个小型的社区公园，有滑冰、游泳等设施，靠近西乡河。

       交通策略：距离M191宝安中心医院站339米，步行5分钟。

       松岗公园

       地址：深圳市宝安区松岗麒麟山

       开放时间：全年全天开放。

       景点介绍

       松岗公园，位于宝安区松岗，是松岗街道的第一个街头公园。公园位于松岗麒麟山附近，依托麒麟山。属于松岗境内的中心地带，靠近中心城区，辐射周边社区，东临罗松路，西接107国道，北接松福大道，南接蒋莎路和纪信市居住区，总面积93.3公顷。

       公园整体规划利用地形，利用植物造景，以多样的生物保存和恢复自然生态，以生态休闲为主？兼顾健康体育活动等城市综合公园，形成六大生态休闲景区。

       开放时间：全年全天开放。

       交通策略：距离地铁6号线松岗公园站2.1公里，步行30分钟。

       流塘公园

       地址：深圳市宝安区前进二路正基源大厦旁

       开放时间：全年全天开放。

       景点介绍

       流塘公园位于深圳宝安中心区附近，是休闲和散步的好地方。

       交通策略：距离M376孟雁文化产业园站335分钟，步行5分钟。

       8.深圳地铁5号线路程

       深圳地铁5号线首班车6:18发车，末班车23:00发车。

       9.深圳地铁5号线旅游攻略路线

       深圳地铁5号线(中线)途经27座车站。

       黄贝岭途经本站的线路：5号线(中线)2号线(蛇口线)

       易经

       季戊四醇四硝酸酯

       布心

       白格隆

       布吉经过该站的线路：5号线(中线)和3号线(龙岗线)

       长龙——长长的队伍

       下水径

       上水径

       杨梅

       坂田

       五河

       姬敏

       深圳北站途经本站：4号线(龙华线)5号线(中线)

       昌北

       唐郎

       大学城

       西丽

       刘仙洞

       兴东

       红狼背

       灵芝

       移交

       宝安中心经过本站的线路：1号线(包络线)、5号线(中线)

       包华

       林海

       海湾之前途经本站的线路：1号线(包络线)5号线(中线)

       10.深圳地铁5号线周边景点

       深圳19号线地铁什么时候发车？

       深圳地铁19号线，从龙岗横岗到坪山坑梓，全长33公里，定位为普速线。

       一期工程起于坪山碧岭，向东北延伸，终点至坑梓，预留延伸至惠州惠阳界面。

       轨道19号线起于龙岗横岗区，止于坪山坑梓区，定位为普速线。轨道19号线已纳入深圳正在编制的国土空间规划，预计2021-2022年五期建设规划报批。

       11.深圳5号线地铁沿途景点

       线正在施工。

       深圳地铁五号线中环线站

       1.前海湾站：是5号线(中线)的始发站，也是5号线、1号线(包络线)和广东深城际线的换乘站。位于前海区，规划中的陈文路和在建的1号线西段，呈南北走向。该站为12米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积30400平方米。

       2.临海站：位于嘉丁字路口北侧；安路和临海路(规划中)沿包滨水区

       3.宝华站：位于宝安区包华路与兴华路交叉口，沿包华路北侧布置。西北侧为宝安市民广场，西南侧为规划绿地和图书馆、博物馆等文化设施用地。该站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积11800平方米。

       4.鲍安中心站：是5号线与1号线的换乘站，位于新湖路与创业路交叉口，南北走向。车站为7m侧站台车站，地下三层，总建筑面积11600平方米。

       5.翻身站：位于宝安区创业一路与翻身大道交叉口西侧，沿创业一路布置。该站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积11000平方米。

       6.灵芝站：为5号线与规划10号线之间的换乘站，位于创业二路与前进一路交叉口，沿创业二路布置。车站为12米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积13100平方米。

       7.洪浪北站：位于创业二路与新安三路，沿创业二路布置。车站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积1.11万平方米。

       8.兴东站：位于创业二路与刘闲二路交叉口，沿创业二路布置。车站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积1.11万平方米。

       9.留仙东站：位于刘闲大道与同发路交叉口，沿刘闲大道布置。该站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积11600平方米。

       10.西丽站：是5号线、规划中的7号线、15号线之间的换乘站。它位于刘闲大道和沙河西路的交叉口，由东向西排列。车站为7m侧站台车站，地下三层，总建筑面积14000平方米。

       11.大学城站：位于刘闲大道与历山路丁字路口西侧，沿刘闲大道布置。该站为站台站，地下两层，一侧为岛式，总建筑面积22800平方米。

       12.塘朗站：位于刘闲大道与中央大道交叉口西侧，沿刘闲大道东西向布置。为10米岛式站台站，地上三层，总建筑面积8000平方米。

       13.长岭佩站：位于刘闲大道与唐昌路北侧，沿刘闲大道北布置。为三层高架两岛三线站台站，总建筑面积10000平方米。

       14.深圳北站：是5号线、4号线(龙华线)、规划6号线、国铁新深圳站的换乘站。位于龙华规划新区大道西侧，规划国铁新深圳站东广场出入口站台下。车站为5.4米侧站台站，地下一层，地上一层，总建筑面积9600平方米。

       15.民治站：位于智敏大道与平南铁路交叉口东侧，平南铁路第二条线路拟建在车站上方的路面上。车站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积13700平方米。

       16.五河站：5号线与规划中的16号线之间的换乘站，位于布龙公路与五河南路交叉口南侧，布龙路辅道下方，沿布龙公路东西向布置。车站为12米岛式站台，地下两层，总建筑面积14700平方米。

       17.坂田站：位于布龙公路与坂学港大道交叉口，沿布龙公路东西向布置。车站为10米岛式站台，地下两层，总建筑面积20600平方米。

       18.杨梅站：位于布龙公路与韦雪路(规划环城东路)交叉口，交叉口为阿拉

       22.布吉站：位于国铁布吉客运站与3号线之间的汽车站下方，车站周边有交通枢纽。西侧为国铁布吉客运站，东侧为3号线布吉站，南侧为布吉交通枢纽东广场，北侧为汽车站。车站为15.2米岛式站台车站，地下三层，总建筑面积12900平方米。

       23.白鸽龙站：是远期娇娇路的折返站，位于龙岗区麒麟北路东侧，规划葛翔路、创富南路、荣华路？该路口沿规划的葛翔路，呈南北走向布置。该站为站台站，地下两层，一侧为岛式，总建筑面积24900平方米。24.布心站：位于罗湖区东晓路与东湖路交叉口南侧，沿东晓路布置。车站为8米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积10500平方米。

       25.泰安站：是5号线与规划中的7号线之间的换乘站，位于太安路和太白路，横跨布新路，呈南北方向排列。采用车站上5下7的双岛垂直换乘方式，总建筑面积4.01万平方米。

       26.义井站：位于义井路与黄贝路交叉口，沿义井路布置。车站为10米岛式站台车站，地下两层，总建筑面积10900平方米。

       27.黄贝岭站：位于北斗路与深南东路交叉口东侧，新秀立交以东，沿深南东路东西向。该站为5号线、2号线换乘站，采用双岛与4号线平行换乘方式，在站厅层预留规划8号线通道换乘条件，总建筑面积3.44万平方米。

       28.赤湾站

       赤湾站位于南山发展集团仓储用地，目前为空地，规划外围为商业用地。该站与2号线赤湾站平行布置，为岛式车站，地下两层。

       29.荔湾站

       荔湾站位于钢钳路与前海路交界处的地下一层，沿钢钳路布置。这是一个两层的地下岛站。

       30.铁路公园站

       火车站位于前海地区规划怡海大道与规划四号路交汇处，沿前海地区规划四号路由南向北布置。它是一个地下两层的岛式车站。

       31.妈湾站

       妈湾站位于妈湾区勐海大道与规划四号路交叉口，沿前海区规划四号路南北方向布置。这是一个岛式车站，地下两层。

       32.前海公园站

       前海公园站位于前湾地区10单元。周边未来规划为高科技服务合作区和文化中心。沿规划的汀海大道由东向西布置，为岛式车站，地下两层。

       3.前湾站

       前湾站位于汀海大道与前湾中路交叉口。

       34.桂湾站

       桂湾站位于桂湾地区开发单元2单元，其外围被定义为前海核心区美国金融业。目前为空地，自东向西沿听海大道布置，为地下二层岛式车站。

       深圳地铁5号线西延站(规划建设中)

       1.东门路站

       东门站位于深南东路与湖东路交叉口右侧，沿深南东路由东向西布置。

       2.建一个路站。

       建设路站位于建设路与深南东路交叉口，沿深南东路由东向西布置。

       3.大剧院站

       车站位于深南东路王迪大附近，沿深南东路东西向(双向10车道)布置。

       买房套路深，我要回农村。

       作为一个没有购房经验的小白，当你踏入售楼处的那一刹那，置业顾问就已经准备好无懈可击的销售说辞、完美的样板间在等着你。

       置业顾问拿着激光笔在规划图上圈圈点点，慷慨激昂地跟你吹，项目配建多少所小学和幼儿园，旁边还有几所省一级中学，地铁站开设在小区哪里，周边多少购物商场，多少个规划预计xx年就能落地。

       正所谓，挑完产品挑地段，挑完地段挑配套，精挑细选的背后是对举手无悔的热切盼望，毕竟谁也不想吃亏上当，那么选配套的标准，你到底心里有数吗？

       可是，你看到的、听到的，都是提前设计好的。这种情况下，如何不被轻易被迷惑？

一个很简单的法子：看规划图。

一座城市、一个片区是什么样子，很大程度上就由它的规划图决定。

       要清楚，我国的房地产市场受政府的影响很大，这里不是指政策调控，而是指政府对一个地方的经营投入、花费的建设成本，规划不同，直接影响整片区域的房价和升值潜力。

       对于我们买房者而言，学会看规划图远比听置业顾问的吹嘘来的靠谱得多。

       中介、购房顾问可能会对你吹得天花乱坠，广告五花八门也许会瞒天过海，但是控规图永远不会骗人，规划局一笔一尺丈量测距画出的每一个板块，每一条道路，都是我们买房过程中最真实、最准确、最权威的标准。

       那么，什么是土地规划图？

所谓“规划”，一般指的就是政府对城市5年到10年内的土地利用、空间布局、道路规划等做出的指导性政策，就和政府的“十三五”“十四五”规划一样，属于城市发展的纲领性文件，一般在城市规划局的网站就能找到。

       土地规划图范围主要有三类：城市总体规划、地块控制性详细规划、项目规划。

       通常情况下，政府每开发一片区域，都会相应地绘制一张控规图。

       打开百度搜索“土地规划图”，映入眼帘的就是——

       可以说是花花绿绿迷了眼。

       那么对于我们这些只想买房的普通老百姓来说，规划图怎么看？

很简单——看颜色。

       规划图一般都自带图例，里面标注的不同颜色就代表了不同性质的用地类型，而我们只需要重点关注几个颜色：

红色：代表商务、商业用地；

**：代表居住用地

棕色：代表工业用地

绿色：代表公园绿地

其中最重要的是红色和**，商办用地和居住用地通常都是一个板块中占比最大的两个用地类型，这两类用地的比例，决定了未来这个地块的发展。

       原因很简单，我们拿广州珠江新城花城广场来举例：

       很明显可以看到，花城广场这一块，中间整个地块全部标红，也意味着这个地方全是写字楼，必定有大量企业入驻和就业人群。而旁边的**住宅用地，必然价值上存在不可替代性。

       而事实是，这个区域内聚集了广州一大半以上的五百强、金融、大国企总部，而这个地方的房价也是全广州均价最贵的地方。

       现在说珠江新城房价贵当然是马后炮，但我们应该清楚的是，当拿到一个区域的规划图时，看第一眼后我们心里就应该有个预期，这个地方板块颜色分布情况怎样，基本上房价就怎么样。

       除此之外，我们还要注意一点：

同样是用红色表示，但商业用地和商务用地（也叫商业性办公用地）是有区别的。

       一般来说，商业用地主要是用在零售、批发等业态上，而商务用地更多指的是写字楼、公寓用地等等，范围更广，所以含金量比起商业用地来说会更高。

       因此，在看规划图的时候一定要注意区分，看看标注的到底是商业用地还是商务用地。

       2

对于城市来说，城市规划是它发展的根本。

       从规划图看城市，可以从空间规划的角度，大致了解到这座城市的发展情况，搞清楚城市重点发展方向。

而对于买房来说，我们只需要从城市规划图中弄懂：哪里是城市中心。

       开发商在拿地的时候，会释放很多的规划利好，砸很多钱炒作区域，对于绝大部分购房者来说，很容易就陷入开发商宣传的美好包装里——

学会看城市规划，哪里是商务区，哪里有什么规划，一目了然。

学会看懂城市中心，才能知道这个城市真正有价值的板块在哪。

       比如，北京的城市空间结构是“一核一主一副，两轴、多点、一区”，其中“一副”是新加上去的城市副中心通州，列在“一核”（首都功能核心区）、“一主”（主城区6区）之后，说明通州就是继城六区之后的城市中心，需要重点关注。

       再比如，杭州的城市空间结构，已经明确表达市中心有两个主中心——江北的杭州老城区，以及钱江新城和钱江世纪城，即使江北的人对江南再有偏见，也应该知道江南江北的大趋势是平衡发展。

       再比如，即使很多人认为深圳的“东进战略”说明向东才是风口，但深圳的城市中心依然是福田和南山，西边要优于东边。

       举个实例，我们来看上海中央活动区的布局规划示意图：

       很明显可以看到，中央活动区北部黄浦江沿岸一大片红色地块，是整块区域商业分布最为密集的地方。

       现实情况是，这个地方囊括了外滩、人民广场、陆家嘴等上海老牌商业活动区，是承载上海金融服务、总部经济、商务办公、文化娱乐、创新创意、旅游观光等全球城市核心功能的主要区域，是上海CBD的核心区。

       值得注意的是，从规划图中能看出，中央活动区未来商业发展的一个重要特征，那就是商业沿着黄浦江分布的趋势越来越明显，未来板块的升值潜力很大。

       红圈标注的前滩-后滩-徐汇滨江区域，从规划图可以看出，这个地方保留了大量绿地，也是主城区的黄浦江沿线中预留土地最多的。

       除了绿地之外，剩下大部分属于商务、商业用地，住宅用地十分稀缺，也说明这个地方未来的规划是建设成为现代化的商业活动中心，既有商业也有绿化，做了很好地结合，房子更宜居稀缺，房价升值空间很大。

而事实也是如此，目前的前滩-后滩-徐汇滨江，是整个中央活动区建设最晚、面积最大、历史负担最轻的区域，也是上海目前重点发展所在，未来将会安排大量重点企业入驻。

       而这里的房价也早就闻风而动：前滩某号称“前滩第一盘”的楼盘，三年前开盘时均价67086元/㎡，到了今年，二手房均价已达到134900元/㎡，短短三年涨幅达到了101%。而上海这3年来房价几乎没涨，这里无疑跑赢了上海这个大盘，所以学会看规划图是不是很重要？

       3

       与看城市总体规划图不同，当我们要具体分析一个板块的发展潜力和投资价值时，通常看的都是地块控制性详细规划图，简称“控规图”。

控规图和城市总体规划图类似，只是范围缩小到某一具体的板块，也更加精准，不仅标注了每块土地的性质，还会标明公园、道路、学校、医院等基础设施。

       比起城市总体规划，控规图对我们买房挑选地段的作用更大。

       控规图怎么看？

       首先，看土地颜色占比。

       有些地方红色板块占比大，说明这个地方商业发达、写字楼多，很可能是商业中心。

       有些地方**板块占比大，那么可能是以居住功能为主，说明这个地方很有可能是刚需市场，如果来这里投资，上涨空间注定不大。

       再来看看下面这两个板块的对比，大家就能明白了：

       左边这个板块，以**居住土地为主，零星分布着几个红色小块。

       很明显，这是个以居住功能为主的“睡城”。

       而右边这一块，满满的都是商务、商业用地，住宅用地就只有一块，显然就是走商业中心的路线。

       如果要买房，选哪边价值更大？

       毫无疑问是右边。

买房投资买的是什么——稀缺性。

       上面这两张图，都是在广州，左边的是金沙洲，右边的是番禺CBD万博。

       从地理位置上来说，两者都离珠江新城CBD不远，金沙洲距离14公里，万博距离16公里，而且金沙洲和老城区荔湾就隔了一条河，在位置上更具有优势。

       但实际上，万博土拍现在已经达到3万多，比金沙洲28913元/㎡的房子均价还高，哪个地方的房价成长空间大，一目了然。

为什么？原因就在板块的定位不同。

       看控规图就能看出来，金沙洲几乎都是住宅用地，既没有写字楼，也没有工业园区，是典型的“睡城”，加上金沙洲是个岛，和市区隔了一条河，即使位置上更接近，交通拥堵等问题还是拦住了这个地方的价值。

       而万博虽然位置上没有优势，但是看规划图中一片红，核心区中只有一块住宅用地，明显的商务中心定位。而事实也是如此，万博商务区中的商业面积还要比珠江新城多，欢聚时代（YY）、携程华南总部等知名企业都驻扎在此。

       而区域中这块稀缺的住宅用地，项目单价已经超过6万，商务区住宅的价值可见一斑。

       至于金沙洲，并非没有价值，作为刚需上车还是不错的选择，但是如果从投资的角度来看，升值潜力相对会差一些。

       4

       看控规图第二件事，是看配套。

       我们说的配套，包含了内部配套和外部配套两个部分，控规图能给我们提供的是外部配套的信息。

       外部配套有多重要？

       在生活中，学校解决了孩子的上学问题

       商业配套，商场满足了吃喝玩乐的购物需求

       交通配套， “地铁房”的价值不用多说

       找到想买小区的具体位置，看看周边有没有大型的配套，包括学校、地铁站、公交站、医院、购物商场等。

       **代表住宅、红色代表商业，绿色代表公园，有些规划图比较细致，还会把中小学的位置也标注清楚。关于地铁、轻轨、高铁的规划，也可以在图例找到，通常用虚线、白色实线来表示。

板块内的配套，给我们带来的不仅是生活上的便利，好的配套也能带给房子更大的溢价空间。

       这是长沙梅溪湖国际新城二期的控规图。

       作为长沙的“新网红地标”，也是近几年最最热门的购房区域，梅西湖二期凭借着自身良好的生态环境以及优质的学校资源，置业热度一直居高不下。

       从整体上能看出，这个地块的商业用地和住宅用地比例适中，从土地规划来看，这个地块不仅有商业和住宅，在文化教育医疗方面也比较完善，文化体育设施、医院比较多，说明这个地方是一个集政治、经济、文化功能为一体的综合性城市区域。

       而从实际的规划内容来看，除了商业用地以外，规划落地之后，这个板块将会同时拥有4家医院、4处卫生服务中心、医疗与医疗产业混合用地6处。教育配套包括3所高中、3所初中、9所小学，共计546个班级。从建设规模和覆盖的学制系统来看，并不逊色于几乎人人称道的梅溪湖一期。

       自从2017年规划一出，这个地方的房价就一路上涨，2016 年8月的时候，这里的房价是7850元/㎡，到了现在，均价已经达到17233元/平方米。

       这个正在建设中的城市副中心，目前已经进入实质性兑现结算，多个项目签约已经落地，随着利好的不断加码，楼市发展潜力充足，后期在多产业项目进驻情形下，价值将进一步凸显。

       5

       英国经济学家罗宾逊夫人讲过:

       “我学习经济学是为了不受经济学家们的骗。”

       买房同理。

       看懂规划图，了解所属区域的未来发展方向，结合实时政策和讯息，不被宣传套路所蒙蔽，我们都可以成为“房产专家”。

       小伙伴们，看了这边文章后，会看控规图了吗？欢迎留言讨论哦~

       好了，今天关于“布吉公园后期规划图”的探讨就到这里了。希望大家能够对“布吉公园后期规划图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。